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首先,更让人捏把汗的是今年一季度的指引:预计营收204亿至216亿元,远低于市场预期的240亿元。这意味着一季度同比可能继续下滑16.7%至21.3%。
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其次,另一方面,当比亚迪将充电的上限拉到9分钟充满、1000公里续航,市场上开始出现一个声音:换电,还有必要吗?
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第三,公司毛利率在当年跃升至13.62%,其中汽车毛利率为14.6%,与此同时汽车销售的ASP(单部车销售价格)又是在下滑的,当市场竞争趋向白热化后,企业已经很难通过价格调节来转移上游成本,此次蔚来毛利率的改善的主要推手便是对供应链以及内部的成本优化。。今日热点对此有专业解读
此外,国信证券研报观点指出,全球储能需求正稳步增长,预计2026年全球储能装机达455GWh、同增40%,国内容量电价政策驱动市场化订单爆发,美国数据中心缺电与欧洲电网不稳定亦持续拉动海外大储需求。
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