问题是,当 AI 接手这些基础执行工作,短期内利润率确实好看,但代价是新人少了练手的机会,等到五到十年后,市场极度缺乏能够审查 AI 复杂输出、承担最终决策责任的高级人才时,这个代价就会以一种所有人都措手不及的方式显现出来。
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也就是说,无论厂商在广告中告诉消费者他们的L3如何智能,目前能上路测试的唯二两款路试车,深蓝和极狐,也只有这两个场景落地。而这两个场景,哪怕是仅售15万的比亚迪也能完成得很好,不需要太高算力。厂商们准备的数千算力超级芯片没了用武之地,如何说服消费者花更多溢价购买?