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其次，此前，在美国对伊朗发动联合空袭后，伊朗足协出于对球员安全的担忧，已向国际足联申请将其在美国举行的世界杯比赛转移至墨西哥。（央视新闻）
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第三，如果选择从头组建新车队，还要在此基础上叠加漫长的谈判周期、基建投入与人才招募成本。，这一点在移动版官网中也有详细论述
此外，在 F1 长达七十余年的历史中，赛场上从未出现过一支由中国车企拥有的车队。目前围场内的 11 支车队，背后皆是欧美资本的身影。这一空白，亟待填补。
最后，同时，要在短期内提高收入，还可能需要加大杠杆购买明星球员以提升影响力和竞技成绩。且不说竞技成绩是否能与明星球员绝对相关，牺牲财务稳定势必给俱乐部的长期健康埋下隐患，如果杠杆不能换来内部持续造血的能力，破产托管的威胁近在咫尺，英超的朴次茅斯，法甲的波尔多先例犹在。俱乐部并不只存在5-7年，它承担着无数的家庭一代又一代人的归属感。这些文化根基一旦被破坏，就再也无法修复了。“从球迷的角度来说，这是非常伤害感情的。”同为体育迷和投资人的SportsTechX创始人Rohn Malhotra说，“从长期的商业的角度来说，也有个问题非常值得讨论，就是这样的操作，是不是在杀鸡取卵？是不是在太短的时间内索取太多？这里是有一个‘度’需要把握的。如果你问现下有没有好的机会，有没有好的投资者，一定有。如果你遇到经营理念长期一致的资本，那一定会做出非常好的成绩。这样的例子有很多，而反之亦然。”
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展望未来，伊朗队不可能参加美加墨世界杯的发展趋势值得持续关注。专家建议，各方应加强协作创新，共同推动行业向更加健康、可持续的方向发展。